Segurança Pública Municipal no Brasil

O Departamento nacional de trânsito publicou no dia 24 de maio de 2016 a nova resolução nº 590 que especifica uma nova data para que as placas de formato padronizado para todo o Mercosul entrem em vigor. A partir de 1 de janeiro 2017, todos os veículos 0km deverão ser emplacados com o novo formato, assim como todos os que forem transferidos de estado ou município ou ainda os que efetuarem a troca de placa. Segundo o órgão, todos os veículos brasileiros terão até 31 de dezembro de 2020 para terem as placas padronizadas do Mercosul. As taxas de emplacamento variam entre os Detrans de cada unidade federativaestado.

Jews of Pernambuco

Maurício de Nassau e os judeus em Pernambuco

Judeus pernambucanos

No dia 23 de outubro de 1906, o brasileiro Alberto Santos Dumont realizou o primeiro vôo mecânico do mundo com o avião 14 bis no campo de Bagatelle em Paris na França...

 Recife, berço da astronomia. Primeiro observatório astronômico das Américas e do hemisfério Sul Georg e Marcgrave (Marggraf, "Marcgraf" "Markgraf") (1610–1644 ) foi um autêntico polímata ,pintor, cartógrafo, aquarelista, astrônomo, naturalista e desenhista ; estudou  matemática, medicina e botânica nas universidades da Europa . Durante a administração do Conde .Maurício de Nassau foi instalado no Recife ,  o primeiro Observatório Astronômico das Américas e do Hemisfério Sul. O responsável científico pelo empreendimento foi o astrônomo  alemão George Marcgrave,(1610–1644 ),  o pioneiro no uso da luneta astronômica no Brasil e  convidado por Nassau para pesquisar o firmamento  o céu austral. Marcgrave  partiu  da Holanda  para o Brasil no dia 1º de janeiro de 1638, onde chegou após 48 dias e se fixou até 1643. No Recife começou a estudar as estrelas do Hemisfério Sul e fenômenos celestes (eclipses da Lua e do Sol, manchas solares, et...

 Primeiro edifício pré-fabricado em ferro no país O Mercado Público de São José é o primeiro edifício pré-fabricado em ferro no país, com a mesma estrutura neoclássica dos mercados europeus do século XIX. Localizado no bairro de São José Recife, capital de Pernambuco, inaugurado Em 1871, a Câmara de Vereadores do Recife encomendou o projeto de um mercado para a Região. O autor do projeto, Louis Léger Vauthier, se inspirou no mercado de Grenelle, em Paris. A obra foi inaugurada em 7 de setembro de 1875 História O local onde foi montado o mercado  abrigava antes o Sítio dos Coqueiros, depois chamado Largo da Ribeira do Peixe. No começo do século XIX, o governador de Pernambuco D Tomás José de Melo ordenou a construção, no largo, do Mercado da Ribeira do Peixe, um conjunto de barracos que comercializavam frutas, verduras e peixes. O Mercado de São José foi tombado patrimônio histórico pelo IPHAN. Estrutura O Mercado possui os seguintes dados: Área: 3541 met...

Mercado de São José O Mercado de São José é um dos vinte e quatro mercados públicos do Recife, capital de Pernambuco. Localizado no bairro de São José e inaugurado em 1875, é o mais antigo mercado público do Brasil e o primeiro edifício pré-fabricado em ferro no país, com a mesma estrutura neoclássica dos mercados europeus do século XIX. Foi inspirado no mercado público de Grenelle, em Paris. História O local onde foi montado o Mercado de São José abrigava antes o Sítio dos Coqueiros, depois chamado Largo da Ribeira do Peixe. No começo do século XIX, o governador de Pernambuco D Tomás José de Melo ordenou a construção, no largo, do Mercado da Ribeira do Peixe, um conjunto de barracos que comercializavam frutas, verduras e peixes. Em 1871, a Câmara de Vereadores do Recife encomendou o projeto de um mercado para a Região. Louis Léger Vauthier, o autor do projeto, se inspirou no mercado de Grenelle, em Paris. A obra foi inaugurada em 7 de setembro de 1875. O Mercado já pas...

Diario de Pernambuco Razão social S.A. Diario de Pernambuco Sede  Recife - PE,  Brasil Rua do Veiga, 600 - Santo Amaro Página oficial www.diariodepernambuco.com.br O Diario de Pernambuco é o jornal mais antigo em circulação na América Latina, ele  foi  fundado  no dia sete de novembro de 1825 pelo tipógrafo Antonino José de Miranda Falcão.  na casa de seu criador, na rua Direita nº 256,  exemplar nº1 do jornal foi publicado nodia sete  de novembro de 1825).Em seu primeiro número, como apresentação e sob o título de  Introducção, o editor assim justificou a sua publicação (grafado de acordo com a grafia usada àquela época): primeiramente era impresso em uma única folha, como um caderno de  anúncios de imóveis, achados e perdidos, leilões, etc, ao custo de 40 réis. Em 1903, o jornal  mudou-se para seu endereço mais famoso, na Praça da Independência, conhecidado povo do  recifense como a Pracinha do Di...

Estatuto Geral das Polícias Metropolitanas Lei 13022/2014  Sancionado o Estatuto Geral das Guardas Municipais Lei 13022/2014 LEI Nº 13.022, DE 8 DE AGOSTO DE 2014 Dispõe sobre o Estatuto Geral das Guardas Civis Municipais. A presidente da República. Faço saber que o Congresso Nacional decreta e eu sanciono a seguinte Lei: CAPÍTULO I DISPOSIÇÕES PRELIMINARES Art. 1º Esta Lei institui normas gerais para as guardas municipais, disciplinando o § 8º do art. 144 da Constituição Federal Art. 2º Incumbe às guardas municipais, instituições de caráter civil, uniformizadas e armadas conforme previsto em lei, a função de proteção municipal preventiva, ressalvadas as competências da União, dos Estados e do Distrito Federal. CAPÍTULO II DOS PRINCÍPIOS Art. 3º São princípios mínimos de atuação das guardas municipais: I - proteção dos direitos humanos fundamentais, do exercício da cidadania e das liberdades públicas; II - preservação da vida, redução do sofrimento e diminuição das perdas; III -...

Maxambombas O Recife do tempo das maxambombas Pelo menos quatro bairros foram batizados em função dos pequenos trens que, um dia, aliviaram a situação de mobilidade do Grande Recife. Até o nome é curioso: maxambomba é uma versão local de machine pump ("bomba de máquina", em inglês) O ano era 1867 e a população recifense teve à disposição o primeiro trem urbano a circular na América Latina. A maxambomba veio ao socorro de uma população de 80 mil habitantes, já com problemas de mobilidade. Os meios de transporte eram escassos e a população apresentava crescimento, em especial, na área central do Recife. Além disso, já se fazia necessária uma ligação entre o Centro e os arredores. Houve então uma intervenção de parte da sociedade. “Não foi uma iniciativa do governo, mas de membros da sociedade, sobretudo, ingleses”, diz o historiador Leonardo Dantas Silva. Em sua dissertação de mestrado Recife no tempo da maxambomba, o primeiro trem urbano do Brasil, o historiad...